Betoonist kellu ülekandeosade vahetusaeg sõltub paljudest teguritest.
1. Veokett
- Tavalistes töötingimustes: kui kellu kasutatakse suhteliselt ideaalses töökeskkonnas (puhas, sobiv temperatuur, normaalne koormus) ja seda regulaarselt hooldatakse, võib veokett üldiselt kasutada umbes 1000-1500 tundi. Näiteks väikeses siseruumides asuvas betoonist kokkupandavate detailide töötlemise töökojas kasutatava kelluketi kasutusiga võib olla selle ülempiiri lähedal.
- Karmides töötingimustes: töökeskkonnas, kus on palju tolmu, kõrge õhuniiskus või sagedased ülekoormuslöögid, süveneb keti kulumine. Näiteks välistingimustes asuval ehitusplatsil võib kett olla kulunud liiva, tolmu ja vihma mõjul ning ehitusaegse sagedase käivitamise ja seiskamise, äkiliste koormuse muutuste jms tõttu võib kett vajada väljavahetamist {{1} }} tundi.
2. Veorihm
- Tavalistes töötingimustes: hea kvaliteediga ajamirihma kasutusiga on tavalistes kasutus- ja hooldustingimustes umbes 800-1200 tundi. Näiteks mõnes tööstusettevõttes kasutatakse põranda igapäevaseks hoolduseks kellu. Töökeskkond on suhteliselt stabiilne ja vööd võib pikka aega kasutada.
- Karmides töötingimustes: kui rihm on pikka aega kõrge temperatuuri ja niiskusega keskkonnas või on saastunud õli või kemikaalidega, väheneb selle jõudlus kiiresti. Näiteks tehase töökojas kasutatavas kellu, kus on kemikaali lekkimise oht, võib rihmal olla tõsiseid probleeme, nagu libisemine ja vananemine 400-600 tunni jooksul ning see tuleb välja vahetada.
3. Hammasrattad
- Tavalistes töötingimustes: suure täpsusega ja heast materjalist hammasrataste puhul saab neid tavalistes töötingimustes kasutada tavaliselt 2000-3000 tundi. Näiteks siseruumides ülitäpse betoonitoodete töökojas kasutataval kellul kulub hammasratas suhteliselt aeglaselt.
- Karmides töötingimustes: suure koormuse, sagedase käivitamise ja seiskamise, halva määrimise või võõrkehade sattumise korral käigukasti võib hammasratta hammaste pinnal olla tõsine kulumine ja hambajuure väsimine. Näiteks suure koormusega sadama betoondokipõrandate ehitamisel võib hammasrattad vajada väljavahetamist 1000-1500 tunni pärast.
Kui otsustada, kas jõuülekande osad vajavad väljavahetamist, tuleks lisaks referentstööajale arvestada ka tegelikke kasutustingimusi. Näiteks kui jõuülekande osad on lõdvad, libisevad, tugevalt kulunud (ketilülid on piknenud rohkem kui 3% - 5%, rihmad on mõranenud või koorunud, hammasratta hammaste pinnad on kulunud rohkem kui 0 .5 - 1mm jne), või tekitada ebatavalist müra või vibratsiooni, tuleks jõuülekande osi õigeaegselt üle vaadata ja need välja vahetada, isegi kui võrdlustööaeg ei ole saavutatud.