Millised on meetodid halva betoonist katendi tasapinna parandamiseks?

🎈 Kerge ebaühtlus

- jahvatusravi

- kohaldatavad olukorrad:Kohaldatav olukordades, kus betoonist kõnniteel on väikesed punnid või ebaühtlus, on punni kõrgus üldiselt mõne millimeetri piires ja ebaühtlus on suhteliselt kerge.
- Töömeetod:Ebaühtlaste osade jahvatamiseks kasutage kõnnitee ja lihvige tõstetud osad, et kõnnitee oleks tasaseks. Jahvatamisel pöörake tähelepanu lihvimise sügavuse ja ulatuse kontrollimisele, et vältida liigset jahvatamist, põhjustades kõnnitee õhemaks või uueks ebaühtluseks. Pärast lihvimist puhastage kõnnitee praht ja tolm õigel ajal.

- täitmine ja tasandamine

- kohaldatavad olukorrad:Kohaldatav olukordades, kus kõnniteel on madalad aukud või kohalikud süvendid, on sügavus tavaliselt väiksem kui 2-3 cm ja piirkond pole suur.
- Töömeetod:Kõigepealt puhastage augud ja eemaldage praht, tolm ja lahtised betoonfragmendid. Seejärel kasutage nende täitmiseks tsemendimörti või spetsiaalseid kõnniteede remondimaterjale, millel on sama või kõrgem tugevuskvaliteetne kui kõnnbetooni. Täitmisel tuleks materjal olla täielikult tihendada ja siluda, et tagada, et pind pärast täidist oleks kooskõlas ümbritseva tee pinnaga. Parandusmaterjali ja algse maanteepinna vahelise adhesiooni tagamiseks saab enne täitmist auku pinnale kanda liidese ainet.

🎈 mõõdukas ebaühtlus

- õhukese kihi parandamine

- kohaldatavad tingimused:Kui teepinna ebaühtlus on ilmsem, on aukude või süvendite sügavus umbes 3-5 cm ja ala on suur, saab kasutada õhukese kihi parandamise meetodit.
- Töömeetod:Esiteks lõigake remondiks regulaarseks kujuks. Sügavus määratakse vastavalt ebaühtluse astmele, üldiselt umbes 3-5 cm. Seejärel puhastage lõikepiirkonnas lahtise betooni ja töödelge alust sobivalt, näiteks tihendamine, puhastamine jne. Seejärel pange õhuke remondmaterjali kiht, mis vastab algse maanteebetooni jõudlusele, näiteks polümeeriga modifitseeritud betoonist või suure jõudlusega parandusmördist. My asetamisel kasutage selliseid tööriistu nagu lamedad vibraatorid või kellud materjalide vibreerimiseks ja kompaktseks, silumiseks ning veenduge, et remondikiht oleks tihedalt ühendatud algse tee pinnaga ja pinna tasasus vastab nõuetele.

- freesimine ja ümbersitamine

- kohaldatavad olukorrad:Rakendatav suurte piirkondade jaoks, kus on halb tee, tõsine ebaühtlus, erineva sügavuse mitu augud, laineline ebaühtlus jne.
- Töömeetod:Kasutage tee jahvatusmasinat, et jahvatada tee ebaühtlane pinna. Jahvatamise sügavus on üldiselt umbes 5-10 cm ja konkreetne sügavus määratakse vastavalt teepinna tegelikule olukorrale. Pärast jahvatamist puhastage praht ja tolm, kontrollige ja töötlege aluskihti ning parandage ja kompaktsege kahjustatud või lahtiste osade. Seejärel suruge betoontee pind uuesti vastavalt projekteerimisnõuetele, sealhulgas sillutamine, vibratsioon, kallutamine ja muud protsessid, et tagada vastvalminud betoontee pinna tasasus. Pärast betooni valamist tuleks seda kvaliteediprobleemide, näiteks pragude vältimiseks õigel ajal säilitada.

🎈 tugev ebaühtlus

- Plaatide osaline asendamine

- kohaldatavad olukorrad:Kui betoonist kõnnitee on suures piirkonnas tugevalt katki, uppunud või ebaühtlane ning alus on ka tõsiselt kahjustatud, on vajalik osalise plaadi asendamine.
- Töömeetod:Kõigepealt määrake vahemik, mis tuleb välja vahetada, kasutage lõikeautomaati, et lõigata plaadid korralikult ümber, seejärel eemaldada katkised betoonplaadid ja puhastada praht ja lahtised materjalid. Tugevdage alust, näiteks tihenemist, asendamist ja muid meetodeid, et veenduda, et kandevõime ja stabiilsus vastavad nõuetele. Seejärel valage betooniplaadid uuesti vastavalt projekteerimisnõuetele, sealhulgas paigaldades vormingu, terasvarraste (vajaduse korral) sidumise, betooni valamise, vibreerimise ja tihendamise ning silumise. Pärast valamist tuleb läbi viia range hooldus ja pärast betooni konstruktsiooni tugevuse saavutamist avatakse liiklus.

- üldine renoveerimine

- kohaldatavad olukorrad:Kui betoonist kõnnitee üldine tasasus on äärmiselt halb ja sellised ulatuslikud puudused, näiteks rasked praod, aukud ja vajumine, ning pärast hindamist arvatakse, et remont ei saa enam kasutusnõueid vastata või on remondikulud liiga suured, võib kaaluda üldist renoveerimist.
- Töömeetod:Esiteks tuleks algne kõnnitee lammutada, betoonist katendi tuleks purustada ja ära veeta ning aluskihti tuleks põhjalikult kontrollida ja töödelda. Kui on nõrgad mullakihid või halvad geoloogilised tingimused, tuleks läbi viia vastavad ravimeetodid, näiteks asendamine ja tugevdamine. Seejärel tuleks disainiplaani kohaselt ümber kujundada, sealhulgas põhikiht, alabaasikiht, pinnakiht jne ning konstruktsioon tuleks läbi viia vastavalt ehituse spetsifikatsioonidele ning iga kihi paksust, tihenemist ja tasasust tuleks rangelt kontrollida. Ehitusprotsessi käigus tuleks tugevdada kvaliteedikontrolli ja kontrolli tagamaks, et uue katendi jõudlusnäitajad vastaksid projekteerimisnõuetele. Kõnniteed pärast üldist renoveerimist tuleb teatud aja jooksul säilitada ja siluda. Pärast seda, kui kõik näitajad on stabiilsed, saab selle ametlikult liiklusele avada.

Tänu kõigile sõpradele, kes toetavad ja usaldavad Shandong Vanse Machinery Technology Co., Ltd.
Kui soovite rohkem teada saada Shandong Vanse Machinery Technology Co., Ltd. või teil on küsimusi, võtke meiega ühendust:
• Tel: +86-13639422395
• E -post: sales@vanse.cc
• Veebisait: www.vansac.com