Võrreldes lasernivelleerimis-/tasandusmasinaga on proovikäivitusprotsess enne ametlikku kasutuselevõttu katseline protsess ning ametlikult saab kasutusele võtta ainult edukalt testitud seadmeid. On näha, et lasernivelleerija kasutamise protsessis on proovisõit väga oluline samm. Selleks, et aidata kõigil mõista selle sammu vajalikkust, tutvustab järgnev artikkel peamiselt testtöö olulisust enne laserpõranda kasutamist.
1. Puhastage lasernivelleerimismasin, iga komponendi pind ja kontrollige, kas kõik liigendid on kindlalt kinnitatud.
2. Lasernivelleerimismasina kõik määrdeosad on õliga täidetud, kontrollige, kas elektrisüsteem on terve, kas piirlüliti on õigesti seatud, kas ühendus on töökindel, koormuseta test ning tõstemootor on tõstetud ja langetatud. vähemalt 10 korda, mis nõuab paindlikku jõuülekannet ja suurt täpsust, peatus, peaajami takistus on stabiilne ja heli on normaalne. Pärast tühja auto proovikäitamist viiakse läbi koormustest.
3. Reguleerige raami asendit vastavalt korrigeeritud I-tala äärikuplaadi laiusele ja reguleerige juhtvarda õiget asendit vastavalt plaadi paksusele.
4. Alustage toiteallikast, käivitage laseri nivelleerimis- / tasandusmasin kuivaks, tagage iga ülekandeosa osade ja komponentide normaalne töö, kassettlindi puudumine, ülekuumenemine, koormust saab laadida ja keevitatud H- tala riputatakse rulllauale reakraana superior abil.
5. Käivitage veorull, et transportida teras laseri tasandusmasinasse. See ots ületab raami tasandusriba ja see ots peatub pärast parandusratta keskpunkti umbes 150 mm ületamist. Ühenduse vähendamiseks vajutage ülemist rulli. Kui ülemine rull puudutab töödeldavat detaili, peatuge kohe ja seejärel vajutage ülemist ja alumist surverulli, võib rõhul esineda vigu ja seda saab igal ajal reguleerida.
6. Reguleerige lasernivelleerimis-/tasandusmasina proovitöö ajal depressiooni suurust õigesti. Kruvivarda sihverplaadil on näidatud 0,5 mm ruudustiku kohta ja rõhu all esinev üledeformatsioon ei tohi ületada 1 mm. Kuid ülemist surverulli saab reguleerida ainult seiskamisprotsessi ajal. Läbiviidud tooriku väljund on umbes 200 mm ja äärikplaat pärast esialgset korrektsiooni on ülekorrigeerimise vältimiseks võrguga risti.
7. Kui on vaja korrigeerimise suurust reguleerida, tõmmake töödeldav detail põhiseadmesse (ots on umbes 150 mm parandusratta keskpunktist), et reguleerida korrektsioonirulli kokkutõmbumist, käivitada peaajami mootor ja teostada normaalne parandusväljund. Kui ühel küljel on vaja teha mitu parandust, tuleb toorik peatada kohe pärast seda, kui tooriku ots on parandusketta keskpunktist umbes 100 mm kaugusel ja toorik tuleb tagasi pöörduda esiotsa esiotsa umbes 150 mm keskpunktist kaugemale. parandusrattast.
Ülaltoodud artikkel on kogu sisu, mille tootja tutvustas enne lasernivelleerimismasina kasutamist testkäivitusprotsessi olulisuse kohta. Kas saate aru? Kui tunnete pärast artikli lugemist meie toodete vastu huvi, võite meile helistada, et saada üksikasju, täname lugemise ja toetuse eest.
